Kev Coghlan (DMC-Panavto Yamaha) a brillamment ouvert sa seconde saison en Championnat du Monde Supersport puisqu’il a décroché la seconde place à Phillip Island dès sa première course sur la Yamaha YZF-R6, à laquelle il s’est parfaitement adapté. L’Ecossais, originaire de Perth, est maintenant impatient d’aborder la prochaine épreuve qui aura lieu au MotorLand Aragón, en Espagne, du 11 au 13 avril.

Tu ouvres la saison avec ton meilleur résultat en date en WSS, dès ta première avec la Yamaha YZF-R6 de DMC-Panavto…
« Oui, cette première course s’est très bien passée et j’ai obtenu mon meilleur résultat. Aussi, au premier départ, je me suis prouvé à moi-même que je pouvais courir devant, nous étions avec Kenan et Mickey ! Maintenant le véritable test sera de voir si nous pouvons être réguliers sur toute la saison ! »

Tu as admis que tu croyais qu’il restait encore un tour, avant de réaliser que la course était terminée…
« Oui, je n’arrive toujours pas à croire que j’ai fait cette erreur mais pour ma défense, je crois que je n’avais jamais fait de course aussi courte depuis l’époque où je courais en Superteen ! (rires) »

Comment t’es-tu adapté à la Yamaha et penses-tu que ce soit déjà un pas en avant par rapport à ta moto de l’an dernier ?
« La transition s’est bien passée, nous avons avancé étape par étape et nous progressons à chaque fois. Je pense que je dois encore m’adapter un peu mieux mais ça vient. Nous avons effectivement fait un pas en avant par rapport à l’an dernier mais c’est tout un ensemble : mon approche de l’entraînement et de la course a beaucoup changé depuis cet hiver, toute l’équipe est passée à un niveau supérieure et la moto est excellente ! Tous ces détails nous ont permis d’améliorer nos résultats. »

Tu étais deuxième lorsque la course a été arrêtée par drapeau rouge, puis tu étais de nouveau dans la lutte pour la victoire au second départ. Comment fait-on pour rester concentré dans ce type de situation ?
« Rester concentré pour le second départ n’était pas vraiment un problème. Nous avons eu des situations plus difficiles l’an dernier, comme par exemple à Monza. Le plus dur a été de s’adapter pour une course qui était en fait un sprint assez court. »

De la première course, on peut conclure qu’il y aura pas mal de pilotes dans la lutte pour la victoire cette année. Comment vois-tu la suite ?
« Je pense qu’il y aura en effet plusieurs pilotes devant. Pour l’instant, Kenan est toujours le favori. C’est le plus expérimenté, le plus rapide mais il a aussi plus de pression pour remporter le championnat. Mon objectif avant la première course était d’être régulièrement dans le Top 5 cette année et ça n’a pas changé. Nous ne devons pas nous emballer pour un bon résultat au début de ce qui va être une très longue saison. »

L’an dernier tu t’étais qualifié en seconde ligne au MotorLand Aragón et tu avais pu mener pour la première fois avant de chuter alors que tu étais en lice pour le podium. Qu’attends-tu de la prochaine course ?
« Aragón est une piste où j’aime rouler. Nous avions été rapides là-bas l’an dernier et je connais bien le circuit après y avoir couru avec le CEV espagnol. C’est un excellent circuit, avec beaucoup de dénivelé et tous les types de virages qu’on peut imaginer. C’est une piste où je me suis toujours fait plaisir ! »